Завод-втуз - определение. Что такое Завод-втуз
Diclib.com
Словарь ChatGPT
Введите слово или словосочетание на любом языке 👆
Язык:

Перевод и анализ слов искусственным интеллектом ChatGPT

На этой странице Вы можете получить подробный анализ слова или словосочетания, произведенный с помощью лучшей на сегодняшний день технологии искусственного интеллекта:

  • как употребляется слово
  • частота употребления
  • используется оно чаще в устной или письменной речи
  • варианты перевода слова
  • примеры употребления (несколько фраз с переводом)
  • этимология

Что (кто) такое Завод-втуз - определение

КЛАСС УНИВЕРСИТЕТОВ, ДЕЛАЮЩИХ УПОР НА ТЕХНОЛОГИИ
Завод-втуз; Втуз; ВТУЗ
Найдено результатов: 379
Завод-втуз         

в СССР, организуется на базе крупного промышленного предприятия для подготовки инженеров из числа работников данного и др. близких по профилю предприятий. Обучение проводится как с отрывом (до 5 мес в течение учебного года), так и без отрыва от производства при чередовании этих форм обучения по неделям, месяцам, семестрам. Учебный процесс отличается органическим сочетанием теоретических занятий с производственной работой по специальности на предприятии в течение всего срока обучения (5,5-6 лет). Соотношение времени работы на производстве и учебных занятий - 1:1. Выпускники защищают дипломный проект и получают диплом единого для высшей школы образца.

Первые З.-в. (предприятия-школы с иной организацией учебного процесса и узко практической направленностью обучения) были созданы в СССР в 1930, но не получили тогда развития. Вновь были организованы в 1960. В 1971 в СССР было три самостоятельных З.-в. - при Ленинградском металлическом им. 22-го съезда КПСС, Карагандинском металлургическом и Московском автомобильном им. И. А. Лихачева заводах, а также З.-в. (на правах филиала втузов) в Ростове, Пензе и др.

Высшее техническое учебное заведение         
Втуз (высшее техническое учебное заведение, завод-втуз) — высшее учебное заведение, технический вуз. Аббревиатура технических вузов, существовавшая в СССР.
втуз         
ВТУЗ, втуза, ·муж. (неол.). Высшее техническое учебное заведение. (Составлено из первых букв этих слов.)
втуз         
м.
Высшее техническое учебное заведение.
ВТУЗ         

ВТУЗ         
Сокращение: высшее техническое учебное заведение.
Пожевской завод         
  • Ж. де Бая]]}})
  • А. В. Всеволожского]]}} в посёлке Пожевского завода, нач. XX века
  • А. В. Всеволожский]]}}
  • В. А. Всеволожский]]}}
МЕТАЛЛУРГИЧЕСКОЕ И МАШИНОСТРОИТЕЛЬНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ В ПОЖВЕ, ПЕРМСКИЙ КРАЙ, РОССИЯ
Пожвинский машиностроительный завод; Пожвинский завод; Пожевский завод
Пожевско́й (По́жвинский, По́жевский) машинострои́тельный заво́д — предприятие по производству противопожарной техники, функционировавшее в посёлке Пожва до 2013 года. Машиностроительный завод стал преемником существовавшего с 1753 по 1922 год медеплавильного, чугуноплавильного и железоделательного завод, территория которого в 1954 году была затоплена Камским водохранилищем.
Ленинградский Кировский завод         
  • 343x343пкс
  • 272x272пкс
  • Цитата из речи С. М. Кирова
  • Кировский завод, вид со стороны пр. Стачек, на мартеновский цех (цех № 100) и рекламно-выставочный комплекс Кировского завода, (2007)
  • 600px
  • Старый советский логотип
  • Завод буровых технологий
  • Испытательный стенд
  • Кировский завод
  • 272x272пкс
  • Металлургическое производство — завод Петросталь
  • Завод Петросталь
  • 318x318пкс
  • Проходная Кировского завода
  • Реклама завода, 1894 год.
  • Реклама завода, 1902 год.
  • 272x272пкс
  • Трактор Кировец
  • Трактор Кировец — современная модель
МАШИНОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ЗАВОД В САНКТ-ПЕТЕРБУРГЕ
Путиловский завод; Красный Путиловец; Красный путиловец; Кировский завод (предприятие, Санкт-Петербург); Ленинградский Кировский завод; Кировский завод (Санкт-Петербург); Путиловский литейный завод; Петербургский тракторный завод; Санкт-Петербургский чугунолитейный завод; Завод им. С. М. Кирова
(бывший Путиловский, в 1922-34 "Красный Путиловец")

одно из крупнейших машиностроительных и металлургических предприятий СССР. Выпускает мощные с.-х., промышленные и трелёвочные тракторы, гл. турбозубчатые агрегаты для судов торгового флота, много др. технически сложных машин и механизмов, высококачественную сталь и прокат и др. продукцию, включая товары народного потребления. Основан в 1801 как казённый чугунолитейный завод, выпускавший артиллерийские снаряды. В 1868 инженер Н. И. Путилов купил его и организовал на нём производство рельсов. К концу 19 в. завод превратился в крупное металлургическое и машиностроительное предприятие России с 4 видами производства: металлургия, вагоно- и паровозостроение, артиллерия и судостроение.

Рабочие Путиловского завода играли большую роль в революционном движении: в 1891 они принимали активное участие в подготовке и проведении первой революционной маёвки в России; во время Революции 1905-1907 организовывали демонстрации, вступали в бой с полицией и казаками, создавали под руководством большевистской организации боевые дружины. За период с 1912 по июль 1914 на Путиловском заводе было 108 стачек. Рабочие откликались на все политические события в стране, выступали против ленских расстрелов, поддержали забастовку бакинских рабочих, сыграли выдающуюся роль в свержении царизма в феврале 1917. Во время Великой Октябрьской социалистической революции в составе отрядов Красной Гвардии участвовали в штурме Зимнего дворца, охране Смольного, захвате вокзалов, мостов. Рабочие завода принимали активное участие в защите завоеваний Октябрьской революции в годы Гражданской войны и военной интервенции 1918-20. Они изготовляли бронепоезда и орудия для Красной Армии, послали в её ряды свыше 10 тыс. человек. Здесь было сформировано и вооружено 25 воинских частей и отрядов. На заводе неоднократно бывал В. И. Ленин, здесь работал токарем (1896-99) М. И. Калинин.

В 20-е гг. завод освоил выпуск новых видов продукции, изготовил оборудование для Волховской ГЭС, в 1924 приступил к выпуску отечественных тракторов Ф-П. 17 декабря 1934 ему присвоено название Кировский завод.

Коллектив завода внёс вклад в развитие почти всех отраслей машиностроения. До Великой Отечественной войны 1941-45 завод, кроме тракторов, выпускал паровые турбины, паровозы и вагоны, двигатели для зерноуборочных комбайнов, мотовозы, легированную и нержавеющую сталь и прокат сложных профилей, ж.-д. краны, проходческие щиты для строительства Московского метрополитена, а также боевую технику - танки Т-28 и орудия. В 1939 создан танк КВ и освоен его выпуск. В годы войны часть коллектива завода и часть оборудования были эвакуированы в глубь страны. Оставшиеся рабочие снабжали Ленинградский фронт боевой техникой и участвовали в защите города. На территории завода упало 4680 снарядов, 770 бомб, 139 человек было убито осколками бомб и снарядов, 788 получили ранение, более 2500 человек умерли от истощения. Материальный ущерб, понесённый заводом, составил свыше 320 млн. руб. После войны завод выпускал паровые турбины для электростанций, проходческие щиты для Ленинградского метрополитена, сталь и прокат, наладил массовое производство трелёвочных тракторов КТ-12 для лесной промышленности.

В начале 60-х гг. приступил к выпуску главных турбозубчатых агрегатов для различного типа океанских судов. Изготовлена газотурбинная установка ГТУ-20 для первого газотурбохода "Парижская Коммуна"; создан вездеход "Пингвин" для исследования Антарктиды и т.д. С 1962 осуществляется коренная реконструкция завода. Цехи оснащены современным оборудованием, станками с программным управлением, автоматическими линиями. Пущен комбинированный полунепрерывный прокатный стан 350. С 1964 организовано серийное производство тракторов "Кировец" (К-700) мощностью 155 квт (220 л. с.).

Награжден двумя орденами Ленина (1939, 1951), орденом Трудового Красного Знамени (1926), орденом Красного Знамени (1940), орденом Октябрьской Революции (1970). В связи с 50-летием ВЛКСМ комсомольская организация завода в 1968 награждена орденом Трудового Красного Знамени.

Лит.: Мительман М., Глебов Б., Ульянский А., История Путиловского завода. 1801-1917, 3 изд., М., 1961; Костюченко С., Хренов И., Федоров Ю., История Кировского завода, 1917-1945, М., 1966.

Н. Ф. Попович.

Памятник С. М. Кирову у Кировского завода. Бронза, гранит. 1935-39. Скульптор В. Б. Пинчук.

Трактор "Кировец" на пахоте.

Телемеханика (завод)         
Завод «Телемеханика»
Telemexanika zavodu (Завод Телемеханика) — завод Министерства оборонной промышленности Азербайджана, основанный в 1981 году под названием «Завод Приборов».
Путиловский завод         
  • 343x343пкс
  • 272x272пкс
  • Цитата из речи С. М. Кирова
  • Кировский завод, вид со стороны пр. Стачек, на мартеновский цех (цех № 100) и рекламно-выставочный комплекс Кировского завода, (2007)
  • 600px
  • Старый советский логотип
  • Завод буровых технологий
  • Испытательный стенд
  • Кировский завод
  • 272x272пкс
  • Металлургическое производство — завод Петросталь
  • Завод Петросталь
  • 318x318пкс
  • Проходная Кировского завода
  • Реклама завода, 1894 год.
  • Реклама завода, 1902 год.
  • 272x272пкс
  • Трактор Кировец
  • Трактор Кировец — современная модель
МАШИНОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ЗАВОД В САНКТ-ПЕТЕРБУРГЕ
Путиловский завод; Красный Путиловец; Красный путиловец; Кировский завод (предприятие, Санкт-Петербург); Ленинградский Кировский завод; Кировский завод (Санкт-Петербург); Путиловский литейный завод; Петербургский тракторный завод; Санкт-Петербургский чугунолитейный завод; Завод им. С. М. Кирова

Википедия

Высшее техническое учебное заведение

Втуз (высшее техническое учебное заведение, завод-втуз) — высшее учебное заведение, технический вуз. Аббревиатура технических вузов, существовавшая в СССР.

Первые втузы были созданы в СССР в 1930 году на базе крупных промышленных предприятий для подготовки инженеров из числа работников данного и других близких по профилю предприятий. Так, например, был создан «АМИ-АМО» — втуз при АМО (открылся 1 февраля 1931 года) как филиал вечернего автомеханического института.

В 1930-х годах втузы не получили развития, но были вновь организованы в 1960 году.

В конце 1958 года был принят «Закон об укреплении связи школы с жизнью и дальнейшем развитии системы народного образования в СССР», а 30 декабря 1959 года на основе этого закона Совет Министров СССР принял Постановление № 1425 «Об организации заводов-ВТУЗов, а также промышленных предприятий и цехов при высших учебных заведениях».

В соответствии с Постановлением № 1425 и приказом № 107 министра высшего и среднего специального образования РСФСР от 8 февраля 1960 года при Московском автомобильном заводе ЗИЛ было организовано высшее учебное заведение — завод-ВТУЗ на базе филиала МАМИ. Оказание необходимой помощи заводу-ВТУЗу в первые годы его существования было поручено МАМИ. В феврале 1966 года в связи с созданием в учебном заведении соответствующей базы, приказом министра ВиССО РСФСР завод-ВТУЗ при ЗИЛе был переведён на самостоятельное управление.

В 1971 году в СССР было три самостоятельных завода-втуза: ЛМЗ-ВТУЗ при Ленинградском металлическом заводе им. 22-го съезда КПСС, Карагандинском металлургическом заводе и Московском автомобильном заводе им. И. А. Лихачёва (до 1988 года). В середине 1980-х годов в СССР были заводы-втузы: ЛМЗ-ВТУЗ при Ленинградском металлическом заводе им. 22-го съезда КПСС, втуз при Ростовском заводе сельскохозяйственного машиностроения «Ростсельмаш» и Московском автомобильном заводе им. И. А. Лихачёва. В г. Северодвинске Архангельской области существовал СевМашВТУЗ при «СевМашПредприятии» (СМП) — судостроительном заводе, специализирующемся на выпуске атомных подводных лодок. В Юрге при Юрмаше был механико-математический факультет Томского политехнического института.

В 1987—1991 гг. при Норильском горно-металлургическом комбинате существовал завод-втуз.

Выпускники втузов, защитив дипломный проект, получали диплом единого для высшей школы образца.

Что такое Зав<font color="red">о</font>д-втуз - определение